空氣壓縮機(jī)是應(yīng)用普遍的機(jī)械制造，在各個(gè)領(lǐng)域充分發(fā)揮著關(guān)鍵功效。但是空氣壓縮機(jī)卻常常被持續(xù)高溫、標(biāo)準(zhǔn)氣壓轉(zhuǎn)變、加卸載掉、噪音等問題困惑。怎樣清除空氣壓縮機(jī)運(yùn)作中的故障?空壓機(jī)廠家帶大家一起來看一下。

　　空壓機(jī)廠家指出升溫過高是螺桿式空壓機(jī)運(yùn)作環(huán)節(jié)中普遍故障，空壓機(jī)長期在持續(xù)高溫下運(yùn)作，會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的排量及使用期限。升溫過高時(shí)，會(huì)產(chǎn)生持續(xù)高溫關(guān)關(guān)機(jī)故障。原因有：

　　1.溫度感應(yīng)器故障。溫度傳感器產(chǎn)生故障，會(huì)造成PLC亂報(bào)溫度過高，造成關(guān)機(jī)。

　　2.自然環(huán)境溫度要素。螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)置在110℃上下，而機(jī)頭出口溫度相當(dāng)于自然環(huán)境溫度再加上60℃?？酉伦匀煌L(fēng)自然環(huán)境較弱，大部分溫度過高均從而造成。

　　3.溫度調(diào)節(jié)閥故障。溫控閥在空壓機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，可讓油繞開冷卻器立即噴進(jìn)駐機(jī)頭，加快溫度升高，避免制冷壓縮機(jī)內(nèi)冷凝水，在電機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)后，可依據(jù)溫度調(diào)整流過冷卻器和傍路的剩余油占比，操縱油泵溫度。若溫度調(diào)節(jié)閥毀壞或者姿勢(shì)失靈，會(huì)使很多持續(xù)高溫油不經(jīng)過冷卻器立即循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)到主機(jī)頭，導(dǎo)致服務(wù)器溫度高。

　　4.濾油器故障。用以過慮油道中的塵土及殘?jiān)?，?yīng)用一段時(shí)間后非常容易阻塞，堵塞后導(dǎo)致泵油受阻造成服務(wù)器溫度高。(經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在載入一瞬間)。

　　5.斷壓力閥故障。斷油閥是根據(jù)貯汽罐標(biāo)準(zhǔn)氣壓操縱其反復(fù)運(yùn)動(dòng)油泵，若產(chǎn)生故障造成油道不暢，造成溫度高;臟物阻塞油道或操控供氣，導(dǎo)致斷壓力閥關(guān)掉不油泵，也會(huì)造成主機(jī)頭因缺油或油少導(dǎo)熱不好造成溫度高。

　　6.潤滑脂量不夠，油冷卻器臟，阻塞，都是會(huì)造成溫度過高。

　　7.冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生故障，風(fēng)冷卻器堵塞，排風(fēng)系統(tǒng)摩擦阻力過大，導(dǎo)致排熱差造成溫度高。應(yīng)清理冷卻器外界塵土及內(nèi)部結(jié)構(gòu)油漬。